一早要下班前要幫客人把三台車泊上大門口
其實我是非常不太願意去的
但沒辦法
領班自己也不想去
三台都不同類型的車子
一臺頭又大的camry
一台福特activa
一臺福特的不知名手排車
由於以前都是開小車嘉年華
非常不習慣兩千的房車
加上地下停車場的出口處多塞一台車
可以迴轉的空間變小了
轉了好幾次才把camry開出去
activa這台則是令我驚心膽顫的
排入d檔放開煞車
車子像吃了興奮劑一樣
馬上就跑出去
連油門都還沒補上就急著想跑
最後是那臺手排車
從架訓班出來後就沒在開手排車了
一整個比開activa還緊張
尤其剛好又有客人也進地下室準備離開
彷彿被夾殺的感覺直上升
但還是硬著頭皮還是開了它
車頭橋正後隨之而來的就是斜坡
超恐怖的就怕車子熄火了
其間試了好多次怎麼一直上坡沒什麼力道
車子上不去
後來想想會不會排到三檔了
手煞車一拉重新排檔
果然跟猜測一樣orz
還好有驚無險的把最後一台手排老傢伙給開上大門口
呼 拜之前一直騎檔車的關係
整趟是沒有熄火了
不過老車的離合器拜鋼索之賜
真的很重
我比較喜歡現行的油壓離合器
其實我是非常不太願意去的
但沒辦法
領班自己也不想去
三台都不同類型的車子
一臺頭又大的camry
一台福特activa
一臺福特的不知名手排車
由於以前都是開小車嘉年華
非常不習慣兩千的房車
加上地下停車場的出口處多塞一台車
可以迴轉的空間變小了
轉了好幾次才把camry開出去
activa這台則是令我驚心膽顫的
排入d檔放開煞車
車子像吃了興奮劑一樣
馬上就跑出去
連油門都還沒補上就急著想跑
最後是那臺手排車
從架訓班出來後就沒在開手排車了
一整個比開activa還緊張
尤其剛好又有客人也進地下室準備離開
彷彿被夾殺的感覺直上升
但還是硬著頭皮還是開了它
車頭橋正後隨之而來的就是斜坡
超恐怖的就怕車子熄火了
其間試了好多次怎麼一直上坡沒什麼力道
車子上不去
後來想想會不會排到三檔了
手煞車一拉重新排檔
果然跟猜測一樣orz
還好有驚無險的把最後一台手排老傢伙給開上大門口
呼 拜之前一直騎檔車的關係
整趟是沒有熄火了
不過老車的離合器拜鋼索之賜
真的很重
我比較喜歡現行的油壓離合器
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